6 de abr. de 2015

ARTICULO ACTUALIZADO: Subaru Impreza WRX STI / Subaru WRX STI


El Subaru Impreza WRX STI (Japonés: インプレッサ WRX STI, actualmente distribuido solo como "WRX STI") es un vehículo compacto deportivo fabricado por Fuji Heavy Industries bajo la marca Subaru en conjunto a STI (Subaru Tecnica International), el cual fue introducido durante 1994 en el mercado Japonés y posteriormente en otros mercados principales, este modelo fue ideado como una versión tope de linea en términos deportivos del Subaru Impreza WRX (actual Subaru WRX en Estados Unidos y Subaru WRX S4 en Japón), basados ambos en generaciones especificas del Subaru Impreza estándar, a pesar de esto, en la actualidad el WRX / WRX S4 y el WRX STI se desarrollan de forma independiente del Impreza en varios puntos, lo cual justifica el cambio de nombre que ambos modelos poseen, este modelo fue ofrecido en formato coupé de dos puertas durante parte de la primera generación, en formato hatchback en parte de la segunda generación y en toda la tercera generación, y es ofrecido desde su introducción hasta la actualidad en formato sedán de cuatro puertas, siendo uno de los modelos mas populares de Subaru alrededor del mundo, superando muchas veces al modelo insignia de la marca, el Subaru Legacy, esto debido a sus características especiales y rendimiento excepcional, históricamente el WRX STI ha competido directamente con el Mitsubishi Lancer Evolution en términos de mercado y segmento, esto debido a sus prestaciones similares, además de ser utilizados en deportes automotrices como competidores directos, principalmente en rally.

PARA MAS INFORMACIÓN: VER ARTICULO EN AUTOSIQUIQUE SPECS

10 de mar. de 2015

ARTICULO ACTUALIZADO: Nissan March


El Nissan March (Japonés: マーチ) es un hatchback compacto creado por Nissan en 1982, el cual fue introducido en Japón y en otros mercados principales, como en Europa, donde se le conoce bajo el nombre de "Nissan Micra", este modelo fue ideado como competidor en el segmento de mini vehículos, donde el Toyota Starlet poseía gran parte de las ventas, siendo bien recibido desde su introducción, aun que notoriamente durante la producción de la segunda generación de este (conocida como "K11"), donde obtuvo varios premios en Japón y en Europa, la popularidad de dicha generación permitió el desarrollo de una versión con techo convertible (conocida como "Cabriolet") y de una versión con chasis extendido tipo station wagon, conocida como "March Box", sin embargo no fueron tan populares como el modelo principal y se descontinuaron, la popularidad del March bajó notoriamente con la introducción de modelos nuevos como el Toyota Vitz en 1999 o el Honda Fit en el 2001, los cuales marcaron un nuevo estándar en la producción de esta clase de modelos, lo cual fue contrarrestado con la creación de la tercera generación (conocida como "K12") en el 2002, siendo el primer modelo de Nissan en ser fabricado dentro de la nueva alianza con Renault, además del desarrollo de un nuevo modelo convertible basado en el March, el Micra C+C, el cual fue desarrollado en Europa, actualmente el March está en su cuarta generación (K13), la cual fue introducida en el 2010 y es fabricada en Tailandia para las versiones comercializadas en Japón, siendo la primera vez que esto ocurre, además, se introdujo de forma oficial en el mercado domestico Chileno, mientras que en la India es comercializado bajo el nombre de "Renault Pulse", el modelo se caracteriza por durar mas años en producción (entre 8 y 10) que modelos de competidores, lo cual se mantiene hasta la actualidad.

PARA MAS INFORMACIÓN: VER ARTICULO EN AUTOSIQUIQUE SPECS

6 de feb. de 2015

ARTICULO ACTUALIZADO: Kia Sorento


El Kia Sorento (Coreano: 쏘렌토) es un SUV de tamaño medio creado por Kia e introducido durante el 2002 en diversos mercados, incluyendo el mercado principal en Corea del Sur y en otros mercados importantes, como en Estados Unidos, siendo el primer modelo de esta clase en ser producido por Kia, utilizando mecánica y plataformas derivadas de Hyundai desde que se introdujo hasta la actualidad, compartiendo opciones y segmento en el mercado con el Hyundai Santa Fe, este modelo originalmente fue ideado como un reemplazo del Kia Sportage al momento de su introducción, pero posteriormente esta idea fue desechada y el modelo fue lanzado de forma independiente a esto, además, posteriormente el Sportage fue revivido durante el año 2004 como un crossover compacto con una plataforma derivada del Hyundai Tucson, siendo una alternativa de menor tamaño al Sorento, lo cual originalmente no estaba disponible en la linea de la marca.

PARA MAS INFORMACIÓN: VER ARTICULO EN AUTOSIQUIQUE SPECS 

20 de ene. de 2015

ARTICULO ACTUALIZADO: Mazda Atenza


El Mazda Atenza (Japonés: アテンザ) es un vehículo de tamaño medio creado por Mazda e introducido en el mercado Japonés durante el 2002, reemplazando oficialmente al Mazda Capella, posteriormente este modelo fue introducido en otros mercados principales como Mazda 6, incluyendo Estados Unidos y en el mercado domestico Chileno, siendo uno de los modelos mas emblemáticos de la marca en la actualidad debido a su concepto de diseño y prestaciones al momento de su introducción, lo cual posteriormente fue aplicado en otros modelos de la marca debido a su rotundo éxito, como en la segunda generación del Demio, en el deportivo RX-8 o en el Axela, generando una excelente recepción en los mercados donde se introdujo, vendiendo mas de un millón de unidades durante la producción de su primera generación, superando el récord de ventas por parte del fabricante históricamente. Actualmente el modelo se encuentra en su tercera generación, la cual fue introducida en el 2012 y se vende en formato sedán y station wagon, pero anteriormente en sus dos primeras generaciones, producidas entre el 2002 y el 2012 se vendió además una versión liftback del mismo, además, entre el 2005 y el 2008, durante la producción de la primera generación, se introdujo una versión tope de linea en términos deportivos, bajo el nombre de "Mazdaspeed Atenza".


PARA MAS INFORMACIÓN: VER ARTICULO EN AUTOSIQUIQUE SPECS

13 de ene. de 2015

Articulo actualizado: Toyota Isis


El Toyota Isis (Japonés: アイシス) es un vehículo multi-propósito (MPV) con formato tipo mini-van creado por Toyota, el cual fue co-desarrollado junto a Kanto Auto Works, siendo introducido de forma oficial y exclusiva en el mercado Japonés en el año 2004, acaparando el mercado liberado por el Toyota Gaia, a pesar de no ser el sucesor oficial de este según el fabricante, compitiendo con alternativas similares de otras marcas, como el Mazda Premacy o el Nissan Lafesta, aun que teniendo como característica única en comparación a sus competidores la carencia de un pilar central entre la puerta delantera y la puerta corrediza del lado izquierdo, dejando mucho mas espacio para poder subirse o bajar de vehículo, esta opción es denominada como "Panoramic Door" por parte de Toyota, dicha opción había sido implementada por primera vez en el Toyota Raum de segunda generación, el cual fue introducido solo un año antes que este modelo, actualmente este es uno de los pocos modelos no utilitarios (orientado a pasajeros) de Toyota en mantenerse en producción en una sola generación por mas de 10 años, aun que ha recibido diversas actualizaciones a lo largo de su producción.

El nombre "Isis" deriva de la diosa Ast de la mitología egipcia antigua, cuyo nombre en griego es "Isis", esta diosa representa la maternidad y la fertilidad.