Diferencia entre revisiones de «Training Car»
| Línea 83: | Línea 83: | ||
===Cronología=== | ===Cronología=== | ||
===Imágenes=== | ===Imágenes (en Iquique, Chile)=== | ||
<gallery widths="500" heights="400"> | |||
Archivo:Mazda Training Vehicle 05-2019.jpeg|Vista frontal <sup>1</sup> | |||
Archivo:Mazda Training Vehicle 05-2019 REAR.jpeg|Vista posterior <sup>1</sup> | |||
Archivo:Mazda Training Vehicle 05-2019 INTERIOR LHD CONV.jpeg|Interior, con volante convertida de derecha a izquierda <sup>1</sup> | |||
</gallery>''<small><sup>1</sup> Fotografía: 24/05/2025 - iPhone 16 Pro Max.</small>'' | |||
==Vínculos útiles== | ==Vínculos útiles== | ||
Revisión del 04:03 25 may 2025
Articulo principal: Mazda
El Mazda Training Car (Japonés: マツダ教習車) es un sedán compacto orientado a propósitos de aprendizaje de conducción comercializado por Mazda para el mercado Japonés desde mayo del 2019, como reemplazo del Mazda Axela Training Vehicle. El modelo es esencialmente la versión sedán del Mazda Demio de cuarta generación, la cual nunca fue comercializado en el mercado Japonés, por lo cual es importada directamente desde Tailandia (lugar donde si se ofreció dicha variante), siendo adaptada por Mazda E&T (Mazda Engineering & Technology) en Japón para el propósito descrito.
Este modelo, al ser clasificado para propósitos comerciales en Japón y debido al segmento especifico que apunta (para escuelas de aprendizaje), no es comercializado para el publico general, solo para empresas que se dediquen al rubro, por lo cual la única forma de obtener formalmente este vehículo es por medio de unidades usadas que hayan sido puestas en venta por parte de estas empresas.
Primera generación (2019 - presente)
Especificaciones
| MARCA | Mazda |
| MODELO | Training Car |
| AÑOS EN
PRODUCCIÓN |
05/2019 - presente |
| ESTADO
PRODUCCIÓN |
En producción |
| MERCADO | Japonés |
| MOTORES | P5-VPS @ 1.5 Lts (109hp) |
| TRACCIÓN | Delantera |
| ECONOMÍA
COMBUSTIBLE |
|
| COMBUSTIBLE
RECOMENDADO |
|
| CAPACIDAD ESTANQUE
COMBUSTIBLE |
|
| N° DE PUERTAS Y
TIPO DE CHASIS |
4 @ Sedán |
| TIPO DE DIRECCIÓN | Electroasistida |
| POSICIÓN DEL VOLANTE | Derecha |
| TRANSMISIONES |
|
| EQUIPAMIENTO
DISPONIBLE |
|
| VEHICULOS HERMANOS | |
| NOMBRES EN OTROS
MERCADOS |
|
| ANTECESOR | Mazda Axela Training Vehicle (Tercera generación) |
| SUCESOR | --- |
Cronología
Imágenes (en Iquique, Chile)
Vista frontal 1
Vista posterior 1
Interior, con volante convertida de derecha a izquierda 1
1 Fotografía: 24/05/2025 - iPhone 16 Pro Max.
Vínculos útiles
Bibliografía
- マツダ・デミオ - Wikipedia - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA#%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E6%95%99%E7%BF%92%E8%BB%8A%EF%BC%88DJ%E7%B3%BB%E6%94%B9%E3%83%BB2019%E5%B9%B4_-_%EF%BC%89 (25/05/2025)
- マツダの教習車について｜法人のお客様へ｜神戸マツダ - https://www.mazda-hgr.co.jp/juridical/training_car (25/05/2025)